Nu met alle commotie rond het haperen van de Ansaldo Breda treinstellen voor de hogsnelheidsverbinding Amsterdam - Brussel, in de volksmond ook wel Fyra genoemd, blijkt de NS geen dienstregeling meer te kunnen onderhouden op dit traject. Met veel pijn en moeite wordt gekeken of er een intercity verbinding tot stand gebracht kan worden die van het gewone traject gebruik gaat maken. En eerlijk gezegd, ik snap daar helemaal niets van.
Tot en met december, toen nog niet met de Ansaldo treinstellen werd gereden, maar met de Traxx locomotieven van Bombardier-ADTranz en luxe wagons, functioneerde het project Fyra immers goed. Deze treinen reden snel en comfortabel over het hogesnelheidstraject en met een meerprijs konden reizigers daar gebruik van maken. Ik heb zelf twee maal van deze Fyra dienst gebruik gemaakt.
Ik begrijp dat dit, laten we het maar de TRAXX trein noemen, tijdelijke, mogelijk gehuurde locomotieven en wagons waren en dat het huurcontract (wat al verlengd was door de veel te late levering van de Ansaldo treinstellen) beëindigd is op het moment dat de Ansaldo in gebruik is genomen.
Maar daarmee zijn de TRAXX treinen niet opgelost in het niets of spoorloos verdwenen. Ze staan nog ergens, waarschijnlijk ongebruikt, te wachten totdat ze ergens opnieuw ingezet kunnen worden.
Wat ik dus niet snap is dat niet gewoon teruggegrepen wordt op deze TRAXX treinen zolang de Ansaldo's niet goed functioneren. Goed, het kost wat extra, er zal immers weer een (hogere) huurprijs voor betaald moeten worden, maar die kosten kunnen gewoon verhaald worden op de fabrikant van de Ansaldo's. Die leveren een wanprestatie en er is geen rechtbank in Europa die de extra kosten die een afnemer moet maken om de gevolgen van wanprestatie door een leverancier, niet aan de leverancier zal toekennen.
Het lijkt me dat deze stap heel snel gemaakt kan worden en dat binnen een paar dagen die TRAXX treinen weer gewoon op het hogesnelheidstraject kunnen rijden: de machinisten ervoor zijn er (ze hebben er immers al mee gereden), en de treinen zelf zijn voorhanden (in Duitsland) of zelfs nog hier in Nederland als ze nog niet retour gezonden zijn). Dus wat is het probleem?
Ik snap het niet. Wie het wel snapt mag het me zeggen!
